Замена вилки сцепления

Вилка сцепления – это деталь, которая выполняет задачу включения или выключения системы сцепления двигателя с трансмиссией. При нажатии на педаль сцепления происходит размыкание ведущего и ведомого дисков между ними образовывается свободное пространство. Вследствие этого коробка передач полностью отключается от двигателя. При отжатой педали происходит обратный процесс, и жесткое соединение двигателя с коробкой передач возобновляется.

В автомобилях с механической коробкой переключения передач вилка играет огромную роль –без ее участия невозможно:

• запустить сложный механизм переключения передач;
• стоять на месте при включенном двигателе без использования нейтральной скорости;
• маневрировать на низких скоростях.

Этот список можно продолжать и дальше. Чем больше у водителя опыта, тем эффективнее он использует сцепление. Но без вилки этот процесс просто не запустится, он своего рода включатель, который связывает водителя с сердцем автомобиля, т.е. двигателем.

Признаки неисправности вилки сцепления

Визуально износ вилки проверить сложно, поэтому трудно заблаговременно узнать о ее износе. Самое явное проявление неисправности, провалившаяся педаль сцепления. Другие признаки перекликаются с признаками причин, затрудняющими включение передач. Практически невозможно определить, что сцепление не дожимает по вине погнутой или давшей трещину вилки.

Важное замечание: в связи с трудностями диагностики неисправность вилки сцепления зачастую обнаруживают только после того, как она окончательно сломалась. Если это произошло необходимо тщательно выбирать деталь на замену, используйте только оригинальные запасные части. Особенно в труднодоступных местах, где невозможно постоянно следить за состоянием детали.

Форд транзит замена тормозных дисков в Санкт-Петербурге

замена передних тормозных колодок в СПб

установка автосигнализации в спб в СПб

автоэлектрика автомобиля в Петербурге